Постановление Правительства Нижегородской области от 15.12.2020 N 1031 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303"

ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 15 декабря 2020 г.                                                           N 1031

О внесении изменений в государственную программу

"Развитие транспортной системы Нижегородской области",

утвержденную постановлением Правительства

Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303

Правительство Нижегородской области постановляет:

1. Внести в государственную программу Нижегородской области "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303, следующие изменения:

в порядке предоставления из областного бюджета бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области субсидий на финансовое обеспечение мероприятий, связанных с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность транспортных предприятий, являющемся приложением 8 к государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303:

1) пункт 1.2 изложить в следующей редакции:

"1.2. Понятия, применяемые для целей настоящего Порядка:

- режим повышенной готовности - режим, установленный на территории Нижегородской области в соответствии с Указом Губернатора Нижегородской области от 13 марта 2020 г. N 27 "О введении режима повышенной готовности";

- транспортные предприятия - юридические лица, в том числе муниципальные предприятия, и индивидуальные предприниматели, имеющие юридический адрес местонахождения (для юридического лица), адрес места регистрации (для индивидуальных предпринимателей) на территории соответствующего муниципального образования, попавшие в сложную финансовую ситуацию в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и удовлетворяющие следующим требованиям:

оплата труда работников не ниже установленного законодательством Российской Федерации минимального размера оплаты труда;

количество работников транспортного предприятия в месяце, за который выплачивается субсидия, составляет не менее 80% количества работников в марте 2020 г.;

а также хотя бы одному из следующих условий на дату подачи заявки:

осуществление перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным и муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Нижегородской области автомобильным или городским электрическим транспортом, а также метрополитеном;

эксплуатация автовокзала (автостанции) на территории Нижегородской области.

Понятие "договор финансовой аренды" используется в значении, установленном в Гражданском кодексе Российской Федерации.

Понятие "маршрут регулярных перевозок" используется в значении, установленном в Федеральном законе от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" и в Федеральном законе от 29 декабря 2017 г. N 442-ФЗ "О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (применительно к метрополитену).

Понятие "муниципальный маршрут регулярных перевозок", "межмуниципальный маршрут регулярных перевозок", "автовокзал" и "автостанция" используется в значении, установленном в Федеральном законе от 13 июля 2015 г. N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Понятие "оператор АСОП" используется в значении, установленном в постановлении Правительства Нижегородской области от 1 ноября 2018 г. N 726 "Об автоматизированных системах безналичной оплаты проезда пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом на территории Нижегородской области".

Понятие "контрольно-кассовая техника" используется в значении, установленном в Федеральном законе от 22 мая 2003 г. N 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации".

Понятие "оператор РНИС Нижегородской области" используется в значении, установленном в постановлении Правительства Нижегородской области от 6 августа 2013 г. N 515 "О создании региональной навигационно-информационной системы Нижегородской области на базе технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".";

2) в пункте 1.6 слова "третьим - одиннадцатым пункта 1.2" заменить словами "третьим - восьмым пункта 1.2 и пунктом 3.2";

3) в пункте 2.3 после слов "official@mintrans.kreml.nnov.ru" дополнить словами "и zdorenko@mintrans.kreml.nnov.ru";

4) абзац первый пункта 2.8 изложить в следующей редакции:

"2.8. Заявка подлежит регистрации не позднее рабочего дня, следующего за днем поступления в Министерство в установленном порядке.";

5) пункт 3.2 изложить в следующей редакции:

"3.2. Методика распределения субсидии.

Объем субсидии, предоставляемой бюджету n-го муниципального образования за счет средств областного бюджета, определяется по следующей формуле:

;

;

;

;

, где

 - объем субсидии, предоставляемой n-му муниципальному образованию на приобретение ГСМ и дезинфицирующих средств, оплату труда, отчислений в социальные фонды, платежей по договорам финансовой аренды;

 - объем субсидии, предоставляемой n-му муниципальному образованию на оплату труда сотрудников автовокзалов и автостанций;

 - уровень софинансирования Нижегородской областью расходного обязательства n-го муниципального образования, определяемый в соответствии с абзацем одиннадцатым пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области, утвержденных постановлением Правительства Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области".

 - объем субсидии, предоставляемой i-му транспортному предприятию на приобретение ГСМ и дезинфицирующих средств, оплату труда, отчислений в социальные фонды, платежей по договорам финансовой аренды в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

 - расходы i-го транспортного предприятия на топливо для подвижного состава в сентябре 2020 года;

 - расходы i-го транспортного предприятия на оплату труда в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

 - расходы i-го транспортного предприятия на отчисления в социальные фонды в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

 - количество часов работы подвижного состава i-го транспортного предприятия в сентябре 2020 года, определяемое по данным оператора АСОП, оператора РНИС Нижегородской области, МКУ "ЦДС" или исполненному графику движения поездов;

 - количество часов работы подвижного состава i-го транспортного предприятия в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно), определяемое по данным оператора АСОП, оператора РНИС Нижегородской области, МКУ "ЦДС" или исполненному графику движения поездов;

 - ежедневное количество транспортных средств i-го транспортного предприятия, работавших на маршрутах регулярных перевозок в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно), определяемое по данным оператора АСОП, оператора РНИС Нижегородской области, МКУ "ЦДС" или исполненному графику движения поездов;

- выручка i-го транспортного предприятия от предоставления транспортных услуг в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре)  2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

 - объем выпадающих доходов i-го транспортного предприятия от перевозки граждан, имеющих право на льготы, в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

U - размер компенсации расходов, связанных с приобретением средств индивидуальной защиты для работников, пассажиров, дезинфицирующих средств для обработки транспортных средств, на одно транспортное средство и равный 400 рублям в день.

 - объем субсидии, предоставляемой k-му транспортному предприятию на оплату труда сотрудников автовокзалов и автостанций в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно).

 - количество сотрудников k-го транспортного предприятия в j-ом месяце (июне, июле, августе, октябре, ноябре) 2020 года (за каждый месяц рассчитывается отдельно);

M - минимальный размер оплаты труда сотрудников, установленный законодательством Российской Федерации и равный 12 130 рублям.

 - коэффициент, равный:

0,25 - при условии, что 66% подвижного состава, используемого транспортным предприятием для обслуживания маршрутов регулярных перевозок, используют природный газ (метан) в качестве моторного топлива;

0 - во всех остальных случаях;

 - объем субсидии i-му (k-му) транспортному предприятию на оплату ГСМ (кроме топлива), равный:

 при условии, что ;

0 - во всех остальных случаях;

В случае, если , то он не учитывается.

Объем субсидии, предоставляемой бюджету n-го муниципального образования, определяется исходя из общего объема запрашиваемых средств муниципальными образованиями и решения Комиссии.

В случае, если общий объем запрашиваемых средств по заявкам муниципальных образований не превышает объем средств, предусмотренных на эти цели сводной бюджетной росписью на соответствующий финансовый год и плановый период, объем предоставляемой субсидии бюджету муниципального образования равен объему средств, указанному в заявке муниципального образования с учетом решения Комиссии.

В случае, если общий объем запрашиваемых средств по заявкам муниципальных образований с учетом решения Комиссии превышает объем средств, предусмотренных на эти цели сводной бюджетной росписью на соответствующий финансовый год и плановый период, объем предоставляемой субсидии бюджету n-го муниципального образования определяется по формуле:    

где:

 - запрашиваемая сумма средств, указанная в заявке n-го муниципального образования, с учетом решения Комиссии;

П - сумма средств, предусмотренных на финансовое обеспечение расходных обязательств сводной бюджетной росписью на соответствующий финансовый год и на плановый период.

Транспортные предприятия вправе подать расчет на получение субсидии только по одному мероприятию (, ).

Объем субсидии, предоставляемой i-му транспортному предприятию, не может превышать:

25 млн рублей - для транспортных предприятий, зарегистрированных в муниципальных образованиях с численностью населения менее 1 млн человек;

280 млн рублей - для транспортных предприятий, зарегистрированных в муниципальных образованиях с численностью населения 1 млн человек и более, кроме транспортных предприятий, осуществляющих перевозки городским электрическим транспортом и (или) метрополитеном;

50 млн рублей - для транспортных предприятий, зарегистрированных в муниципальных образованиях с численностью населения 1 млн человек и более и осуществляющих перевозки городским электрическим транспортом и (или) метрополитеном.";

6) после пункта 3.2 дополнить пунктом 3.2 следующего содержания:

"3.2. К транспортным предприятиям, претендующим на получение субсидии , в дополнение к требованиям, установленным абзацами третьим - восьмым пункта 1.2 настоящего Порядка, предъявляются следующие требования:

наличие действующего на дату подачи заявки договора с оператором АСОП и заключенного не позднее 1 декабря 2020 г.;

наличие действующего на дату подачи заявки договора на осуществление передачи данных о передвижении транспортных средств с использованием ГЛОНАСС (кроме метрополитена) и заключенного не позднее 1 декабря 2020 г.;

наличие действующего договора, предусматривающего возможность использования контрольно-кассовой техники, в том числе для учета наличных денежных средств, при осуществлении перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок Нижегородской области или метрополитеном;

отсутствие на дату подачи и рассмотрения заявки на получение субсидии неисполненного законного предписания (постановления, представления, решения) Роспотребнадзора.

К транспортным предприятиям, претендующим на получение субсидии , в дополнение к требованиям, установленным абзацами третьим - восьмым пункта 1.2 настоящего Порядка, предъявляются следующие требования:

отсутствие осуществления деятельности по перевозкам пассажиров и багажа по межмуниципальным и муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Нижегородской области;

ОКВЭД по основному виду деятельности - 52.21.21 "Автовокзалы и автостанции.";

7) пункт 3.6 изложить в следующей редакции:

"3.6. Администрация муниципального образования расходует субсидию по целевому назначению и направляет ее на возмещение части затрат транспортного предприятия и (или) на погашение кредиторской задолженности в декабре за июнь - ноябрь 2020 года в связи с:

- оплатой труда работников транспортных предприятий, в том числе на отчисление в социальные фонды и погашение кредитов, выданных кредитными организациями после 1 апреля 2020 г. на оплату труда;

- приобретением бензина, дизельного топлива, природного газа (метан), углеродного газа (пропан, пропан-бутан), электроэнергии и иных ГСМ для транспортных средств, осуществляющих перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок или метрополитеном;

- с приобретением средств индивидуальной защиты для работников транспортных предприятий и дезинфицирующих средств для транспортных средств;

- оплатой платежей по договорам финансовой аренды.

Субсидия не может быть использована на другие цели.";

8) в пункте 3.7 слова "в апреле и мае" заменить словами "за июнь - ноябрь";

9) приложения 1 и 2 к Порядку изложить в следующей редакции:    

"ПРИЛОЖЕНИЕ 1

к Порядку предоставления из областного

бюджета бюджетам муниципальных районов

(городских округов) Нижегородской области

субсидий на финансовое обеспечение

мероприятий, связанных с предотвращением

влияния ухудшения экономической ситуации

из-за распространения коронавирусной

инфекции (COVID-19) на деятельность

транспортных предприятий

ЗАЯВЛЕНИЕ

на получение субсидии на финансовое обеспечение мероприятий,

связанных с предотвращением влияния ухудшения экономической

ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции

(COVID-19) на деятельность транспортных предприятий

М.П.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

к Порядку предоставления из областного

бюджета бюджетам муниципальных районов

(городских округов) Нижегородской области

субсидий на финансовое обеспечение

мероприятий, связанных с предотвращением

влияния ухудшения экономической ситуации

из-за распространения коронавирусной

инфекции (COVID-19) на деятельность

транспортных предприятий

РАСЧЕТ

субсидии на финансовое обеспечение мероприятий, связанных

с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации

из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19)

на деятельность транспортных предприятий

___________________________________________________

(наименование предприятия, ИНН, юридический адрес

 (для юридического лица), адрес места регистрации

(для индивидуальных предпринимателей)

М.П.".

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.

Губернатор                                                                                  Г.С.Никитин