Постановление Правительства Нижегородской области от 19.10.2021 N 923 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303"
ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 19 октября 2021 г. N 923
О внесении изменений в государственную программу
"Развитие транспортной системы Нижегородской области",
утвержденную постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303
Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.
И.о.Губернатора А.Н.Гнеушев
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Нижегородской области
от 19 октября 2021 г. N 923
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в государственную программу
"Развитие транспортной системы Нижегородской области",
утвержденную постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303
1. В разделе 1 "Паспорт государственной программы":
1.1. После позиции "Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе по подпрограммам:" дополнить позицией следующего содержания:
"
Справочно: объем налоговых расходов Нижегородской области в рамках реализации государственной программы (всего) | государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 7 749 219,7 |
| 2015 год | 5 813,6 |
| 2016 год | 5 463,7 |
| 2017 год | 737 376,2 |
| 2018 год | 830 814,5 |
| 2019 год | 920 337,5 |
| 2020 год | 837 770,7 |
| 2021 год | 835 259,7 |
| 2022 год | 770 997,0 |
| 2023 год | 736 620,4 |
| 2024 год | 699 048,9 |
| 2025 год | 687 402,7 |
| 2026 год | 682 314,8 |
".
1.2. В позиции "Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов":
в абзаце пятнадцатом цифры "7263,898" заменить цифрами "7214,24";
в абзаце двадцать четвертом:
слова "к 2014 году" заменить словами "к вводу 2014 года";
цифры "233,78" заменить цифрами "93,25";
в абзаце двадцать шестом цифры "246,99" заменить цифрами "225,25".
2. В разделе 2 "Текстовая часть государственной программы":
таблицу 2 "Сведения об индикаторах и непосредственных результатах" подраздела 2.5 "Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации государственной программы" изложить в следующей редакции:
"Таблица 2. Сведения об индикаторах
и непосредственных результатах
N п/п | Наименование индикатора/ непосредственного результата | Ед. измерения | Значение индикатора/непосредственного результата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | 2026 год | |||||||||||||||||||||||||||||||
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) | руб. | 26 719,00 | 27 389,60 | 29 076,80 | 29 900,00 | 31 923,00 | 33 870,30 | 35 682,90 | 38 180,60 | 40 968,10 | 43 958,70 | 47 167,70 | 50 658,10 | 50 658,10 | 50 658,10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) | млрд руб. | 17,70 | 16,90 | 25,50 | 27,60 | 30,30 | 32,00 | 19,00 | 19,9 | 22,2 | 24,6 | 27,0 | 29,7 | 29,7 | 29,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог | % |
|
| 3,16 | 4,68 | 8,85 | 13,86 | 20,33 | 27,47 | 32,89 | 37,25 | 44,57 | 50,80 | 50,80 | 50,80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям | % | 29,88 | 28,32 | 28,02 | 28,53 | 29,03 | 29,90 | 34,70 | 35,40 | 36,44 | 37,52 | 38,85 | 40,52 | 40,52 | 40,52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 92,1 | 84,1 | 76,2 | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 55,6 | 64,9 | 76,0 | 78,5 | 80,0 | 81,0 | 83,0 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4. | Доля дорожной сети Нижегородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 59,3 | 69,5 | 79,3 | 81,1 | 82,0 | 82,8 | 83,9 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5. | Доля дорожной сети Дзержинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 32,4 | 52,4 | 60,5 | 67,5 | 75,5 | 83,5 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
6. | Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 17,9 | 17,9 | 3,7 | 3,5 | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом) | км |
| 165,90 | 410,94 | 607,94 | 1 152,86 | 1 807,33 | 2 636,23 | 3 722,54 | 4 619,70 | 5 336,08 | 6 331,36 | 7 214,24 | 7 214,24 | 7 214,24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом) | п.м. |
|
| 436,00 | 462,00 | 1 579,90 | 1 904,46 | 2 985,06 | 3 123,91 | 4 395,91 | 4 545,91 | 4 695,91 | 4 845,91 | 4 845,91 | 4 845,91 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности (нарастающим итогом) | шт. |
|
|
| 3 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 11 | 16 | 16 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4. | Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | км. |
|
|
|
|
|
|
| 8,31 | 8,31 | 8,31 | 8,31 | 8,31 | 8,31 | 8,31 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5. | Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок | % |
|
|
|
|
|
|
| 60 | 62 | 64 | 66 | 70 | 70 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году | % |
| 100,00 | 227,27 | 294,20 | 268,45 | 118,60 | 126,36 | 310,98 | 108,56 | 44,62 | 90,00 | 117,42 | 117,42 | 117,42 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения | км | 13,40 | 13,20 | 30,00 | 38,83 | 35,44 | 15,65 | 16,68 | 41,05 | 14,33 | 5,89 | 11,88 | 15,50 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) | км |
|
| 16,80 | 42,43 | 64,67 | 67,11 | 70,59 | 98,45 | 99,58 | 92,27 | 90,95 | 93,25 | 93,25 | 93,25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом) | шт. |
|
| 8 | 13 | 18 | 18 | 25 | 43 | 48 | 51 | 51 | 53 | 53 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Количество лиц, погибших в результате ДТП* | чел. | 726 | 699 | 517 | 471 | 407 | 386 | 347 | 403 | 314 | 270 | 206 | 119 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Количество детей, погибших в результате ДТП* | чел. | 22 | 20 | 9 | 15 | 12 | 13 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения (социальный риск)* | чел./100 тыс. насел. | 22 | 21,08 | 15,76 | 14,50 | 12,48 | 11,93 | 10,79 | 12,58 | 9,87 | 9,30 | 8,62 | 8,15 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
4. | Количество лиц, погибших в результате ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск)* | чел./10 тыс. ед. трансп. средств | 6,25 | 6,08 | 4,21 | 3,70 | 3,31 | 3,09 | 2,62 | 2,88 | 2,26 | 2,13 | 1,98 | 1,87 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр** | % |
|
|
|
|
|
| 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 | 80 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения** | % |
|
|
|
|
|
| 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 | 70 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
* По подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" расчеты на 2021-2026 годы справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. N 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе. ** В рамках Федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного движения". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года | % |
|
|
|
|
| 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 114,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Общая протяженность действующих линий метрополитена | км | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 22,0 | 24,78 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году | тыс. руб. |
|
| 1 415,70 | 2 674,10 | 3 932,50 | 4 089,80 | 4 247,10 | 4 404,40 | 4 561,70 | 4 561,70 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году | тонн в год |
|
| 1,80 | 3,40 | 5,00 | 5,20 | 5,40 | 5,60 | 5,80 | 5,80 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году | тыс. руб. |
|
| 40,00 | 1 056,70 | 1 196,70 | 1 505,40 | 1 515,40 | 1 515,40 | 1 515,40 | 1 515,40 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо | единиц |
|
| 9 | 8 | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | Количество приобретаемых вагонов метро | шт. |
|
|
|
| 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Количество вагонов метро, прошедших капитально- восстановительный ремонт | шт. |
|
|
|
|
| 8 | 26 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Количество приобретаемых автобусов | шт. |
|
|
|
| 50 |
| 52 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
4. | Количество приобретаемых автобусов, работающих на компримированном природном газе | шт. |
|
|
|
|
| 100 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
5. | Количество единиц подвижного состава | шт. |
|
|
|
|
| 100 | 17 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
6. | Снижение кредиторской задолженности предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области | % |
|
|
|
|
| до 10 | до 10 | до 10 | до 10 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
7. | Количество стационарных и мобильных подъемных устройств размещенных на станциях метро | шт. |
|
|
|
|
| 12 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
8. | Количество информационного продукта для маршрутного ориентирования | шт. |
|
|
|
|
| 3 333 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
9. | Компенсация недополученных доходов перевозчиков, связанных с бесплатной перевозкой зрителей спортивных соревнований, волонтеров и лиц, включенных в списки FIFA, по маршрутам спортивных соревнований автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском сообщении, городским наземным электрическим транспортом и метрополитеном в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году | % |
|
|
|
|
| 100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
10. | Количество колл-центров, функционирующих в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году | шт. |
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
11. | Количество вагоно-км | тыс. км |
|
|
|
|
| 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | 23 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
12. | Количество перевезенных пассажиров нижегородской канатной дорогой | чел./год |
|
|
|
|
| 1 500 000 | 1 500 000 | 1 000 000 | 800 000 | 800 000 | 800 000 | 800 000 | 800 000 | 800 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
13. | Количество парных рейсов | рейс за год |
|
|
|
|
| 543 | 1358 | 1358 | 339 | 339 | 339 | 339 | 339 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||
14. | Плановое количество перевезенных пассажиров | чел.в год |
|
|
|
|
| 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | 1 570 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
15. | Количество судов | шт. |
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
16. | Количество перевезенных пассажиров/ транспортных средств | шт. |
|
|
|
|
|
|
| 184500/ 12000 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
17. | Предотвращение влияния ухудшения экономической ситуации на развитие отраслей экономики в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) | шт. |
|
|
|
|
|
|
| 57 транспортных предприятий (ИП и юридических лиц) |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
".
3. В разделе 3 "Подпрограммы государственной программы":
3.1. В абзаце девятом позиции "Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов" пункта 3.1.1 "Паспорт подпрограммы 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" подраздела 3.1 "Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" цифры "7263,898" заменить цифрами "7214,24".
3.2. В подразделе 3.2 "Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области":
3.2.1. В позиции "Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов" пункта 3.2.1 "Паспорт подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области":
в абзаце четвертом:
слова "к 2014 году" заменить словами "к вводу 2014 года";
цифры "233,78" заменить цифрами "93,25";
в абзаце шестом цифры "246,99" заменить цифрами "225,25".
3.2.2. Таблицу "Сведения о целевых показателях государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", являющуюся приложением 1 к подпрограмме 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области", изложить в следующей редакции:
"Сведения о целевых показателях государственной программы
"Развитие транспортной системы Нижегородской области"
N п/п | Показатели и индикаторы | Единица измерения | 2003-2012 годы | 2013-2026 годы | в том числе | |||||||||||||
|
|
|
|
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | 2026 год |
1. | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе: | км | - | - | 30 865,39 | 31 013,71 | 31 079,90 | 31 404,75 | 31 638,37 | 31 943,85 | 32 334,56 | 32 238,83 | 32 232,25 | 32 234,45 | 32 235,80 | 32 243,50 | 32 243,50 | 32 243,50 |
1.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км | - | - | 12 987,09 | 12 992,81 | 12 995,60 | 13 001,92 | 13 033,67 | 13 035,35 | 13 036,76 | 12 933,37 | 12 925,67 | 12 925,67 | 12 925,67 | 12 933,37 | 12 933,37 | 12 933,37 |
1.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | - | - | 17 878,30 | 18 020,90 | 18 084,30 | 18 402,83 | 18 604,70 | 18 908,50 | 19 297,80 | 19 305,46 | 19 306,58 | 19 308,78 | 19 310,13 | 19 310,13 | 19 310,13 | 19 310,13 |
2. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: | км | 166,9 | 139,87 | 13,40 | 13,20 | 30,00 | 38,83 | 35,43 | 15,65 | 16,68 | 41,05 | 14,33 | 5,89 | 11,88 | 15,50 | 0,00 | 0,00 |
2.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км | 146,80 | 148,73 | 2,30 | 6,70 | 0,20 | 25,22 | 9,92 | 0,29 | 6,06 | 33,39 | 14,33 | 3,17 | 10,53 | 15,50 | 0,00 | 0,00 |
2.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 20,10 | 124,83 | 11,10 | 6,50 | 29,80 | 13,61 | 25,50 | 15,36 | 10,62 | 7,66 | 0,00 | 2,72 | 1,35 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
2а. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: | км | 166,90 | 534,22 | 22,40 | 13,20 | 30,00 | 149,73 | 284,98 | 15,65 | 16,68 | 42,54 | 14,33 | 5,89 | 11,88 | 15,50 | 0,00 | 0,00 |
2а.1. | автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км | 146,80 | 420,22 | 2,30 | 6,70 | 0,20 | 136,53 | 266,56 | 0,29 | 6,06 | 34,52 | 14,33 | 3,17 | 10,53 | 15,50 | 0,00 | 0,00 |
2а.2. | автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 20,10 | 114,12 | 21,20 | 6,50 | 29,80 | 13,20 | 18,42 | 15,36 | 10,62 | 8,02 | 0,00 | 2,72 | 1,35 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
3. | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: | км |
| 241,67 | 14,60 | 27,80 | 57,55 | 95,24 | 126,37 | 135,47 | 150,94 | 182,44 | 194,04 | 197,56 | 206,96 | 220,46 | 220,46 | 220,46 |
3.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км |
| 131,51 | 2,30 | 9,00 | 9,00 | 33,73 | 43,42 | 43,71 | 49,54 | 74,60 | 86,20 | 87,53 | 96,93 | 110,43 | 110,43 | 110,43 |
3.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км |
| 110,16 | 12,30 | 18,80 | 48,55 | 61,51 | 82,95 | 91,76 | 101,40 | 107,84 | 107,84 | 111,04 | 110,04 | 110,04 | 110,04 | 110,04 |
4. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: | км |
| 35,94 | 0,00 | 2,90 | 3,08 | 4,22 | 8,52 | 15,07 | 16,28 | 25,84 | 28,57 | 30,94 | 33,42 | 35,42 | 35,42 | 35,42 |
4.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения в том числе: | км |
| 17,20 | 0,00 | 0,00 | 0,18 | 0,67 | 0,90 | 0,90 | 1,13 | 9,47 | 12,20 | 14,04 | 15,17 | 17,17 | 17,17 | 17,17 |
4.1.1 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания г. Нижний Новгород | км |
| 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,557 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
4.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км |
| 18,74 | 0,00 | 2,90 | 2,90 | 3,55 | 7,62 | 14,17 | 15,15 | 16,37 | 16,37 | 16,90 | 18,25 | 18,25 | 18,25 | 18,25 |
5. | Прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: | км |
| 7 896,03 | 681,79 | 847,69 | 1 092,73 | 1 289,73 | 1 834,65 | 2 489,12 | 3 318,02 | 4 404,33 | 5 301,49 | 6 017,87 | 7 013,15 | 7 896,03 | 7 896,03 | 7 896,03 |
5.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км |
| 6 722,93 | 531,09 | 619,09 | 859,49 | 1 007,20 | 1 437,93 | 1 989,40 | 2 694,34 | 3 553,31 | 4 300,49 | 4 955,33 | 5 901,22 | 6 722,93 | 6 722,93 | 6 722,93 |
5.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км |
| 1 173,08 | 150,70 | 228,60 | 233,24 | 282,53 | 396,72 | 499,72 | 623,68 | 851,02 | 1 001,00 | 1 062,52 | 1 111,91 | 1 173,08 | 1 173,08 | 1 173,08 |
6. | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: | км | - | - | 11 067,47 | 11 033,99 | 11 422,20 | 11 809,40 | 11 991,31 | 12 161,95 | 12 918,30 | 13 072,82 | 13 304,27 | 13 538,66 | 13 711,18 | 13 930,16 | 13 930,16 | 13 930,16 |
6.1. | автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км |
|
| 3 881,17 | 3 679,69 | 3 641,50 | 3 709,40 | 3 785,20 | 3 853,26 | 4 523,75 | 4 578,41 | 4 711,11 | 4 849,71 | 5 021,62 | 5 240,60 | 5 240,60 | 5 240,60 |
6.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км |
|
| 7 186,30 | 7 354,30 | 7 780,70 | 8 100,00 | 8 206,11 | 8 308,69 | 8 394,54 | 8 494,40 | 8 593,16 | 8 688,95 | 8 689,56 | 8 689,56 | 8 689,56 | 8 689,56 |
7. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: | % | - | - | 35,86 | 35,58 | 36,75 | 37,40 | 37,79 | 38,5 | 39,95 | 40,55 | 41,27 | 42,00 | 42,53 | 43,20 | 43,20 | 43,20 |
7.1. | сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | % |
|
| 29,88 | 28,32 | 28,02 | 28,53 | 29,03 | 29,90 | 34,70 | 35,40 | 36,44 | 37,52 | 38,85 | 40,52 | 40,52 | 40,52 |
7.2. | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | % |
|
| 40,20 | 40,81 | 43,02 | 44,01 | 44,11 | 44,26 | 43,50 | 44,00 | 44,50 | 45,00 | 45,00 | 45,00 | 45,00 | 45,00 |
".